Брянский бизнесмен Подщеколдин сообщил о жаждущей продать машины «толпе китайцев»

Брянский бизнесмен Алексей Подщеколдин высказал свое мнение о том, к чему может привести постановление российского правительства о повышении налога на утилизацию автомобилей.

Он заявил, что не стоит превращать Россию в мировую свалку, но такие решения разрушат автомобильный рынок:

− Мы все-таки не свалка, куда надо свозить автомобили с пробегом со всех стран. В Китае сейчас, по разным оценкам, автомобилей с пробегом десять миллионов. У них стоит десять миллионов автомобилей, готовых переехать к нам. И тут целая толпа китайцев приезжает с вопросом – а как эти автомобили продать? Я им объясняю – никак. Потому что юридическим лицам завозить автомобили с пробегом было не выгодно.

По словам Подщеколдина, в ближайшее время автомобили подорожают еще сильней.

− Рынок далек от насыщения, и это приведет к еще большему дефициту, и, скорее всего, повышению цен. Тем более это совпало ещё с одним моментом – резким снижением курса рубля.

Однако другие эксперты обращают внимание на противоречие в словах Подщеколдина. С одной стороны, он призывает не превращать Россию в мировую свалку, с другой − хочет завозить сюда подержанные китайские автомобили, что неминуемо ударит по российского промышленности. При этом сам Подщеколдин намерен собирать в Брянске китайский грузовичок BAW.

В России в девяностые годы был период, когда отечественные производители выпускали автомобили низкого качества, а из западных стран и Японии доставляли подержанные машины, которые через некоторое время превращались в хлам. Это лишь развило спекуляцию и добивало российские заводы. В Китае период сборки иностранных машин использовали для развития собственного производства, благодаря чему подняли свою промышленность. Эксперты говорят, что бесконтрольный ввоз старых китайских автомобилей очень сильно ударит по российским заводам.

К тому же особого голода на автомобили сейчас нет, так как за последние годы россияне приобрели большое число машин. В Брянской области их число перевалило за 220 тысяч, то есть в среднем одна семья уже имеет автомобиль.