Дорожное строительство — одно из ключевых направлений национальной политики

28 апреля в  Казани состоялся заключительный день трехдневной конференции, посвященной вопросам эффективных подходов к  реализации дорожной деятельности на  территории субъектов РФ.

С  26 по  28 апреля в  Казани проходит научно-практическая конференция, посвященная развитию дорожной отрасли в  субъектах РФ. В  конференции приняли участие представители регионов, руководители дорожных ведомств из  89 субъектов РФ, Росавтодора, представители отраслевых ассоциаций и  подрядных организаций, члены Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве, представители вузов.

В  рамках конференции также состоялось заседание президиума Правительственной комиссии под руководством заместителя председателя Правительства РФ  Марата Хуснуллина. В  режиме видеосвязи в  ее  работе принял участие Губернатор Александр Богомаз.

В  своем приветствии к  участникам конференции вице-премьер Марат Хуснуллин озвучил основные результаты и  стоящие перед дорожной отраслью задачи. Он  подчеркнул, что дорожная отрасль и  сельское хозяйство  — это те  стратегические направления развития страны, которые за  последние три года показали устойчивый рост на  15 процентов.

—  В  стране приведено в  нормативное состояние 50% региональных дорог  — это порядка 500 тыс. км. В  этом направлении нужно еще очень много работать. Важный блок  — муниципальные дороги. Может они не  такие загруженные по  трафику, но  они касаются каждого жителя, каждого населенного пункта. Таких дорог у  нас более 1  млн км. Это основная тема, которой также необходимо заниматься,  — сказал вице-премьер.

Отдельно Марат Хуснуллин остановился на  теме развития транспортного коридора «Север  — Юг». Он  отметил, что в  данном проекте заинтересованы партнеры России из  государств исламского мира. В  частности, эти вопросы планируется обсудить в  рамках предстоящего KazanForum, который пройдет уже в  мае.

Президентом России Владимиром Путиным поставлена задача к  2024 году привести в  нормативное состояние 85% автомобильных дорог в  городских агломерациях. В  Брянской городской агломерации в  нормативном состоянии находится 676,5  км (74,39%). К  установленным срокам поставленные задачи должны быть выполнены в  полном объеме.

В  Брянской области с  2015 года построено и  капитально отремонтировано более 4,7 тысяч километров дорог, девять мостов. Наиболее масштабные объекты  — второй этап строительства автомобильной дороги  — защитной дамбы Брянск I  — Брянск II  и  Славянского моста, улично-дорожной сети в  микрорайоне по  улице Флотской, в  которую входит строительство улиц имени Татьяны Николаевой, братьев Ткачевых, Алексея Толстого и  комплекса очистных сооружений, четырехполосной автодороги по  улице Ильи Иванова.

Брянская область по  предложению Марата Хуснуллина в  2021 году стала пилотным регионом, в  котором реализуется новый общероссийский проект по  созданию условий для повышения безопасности пешеходов на  дорогах. Ключевая задача проекта  — снижение смертности на  дорогах. Опыт Брянской области уже перенимают другие субъекты Российской Федерации.

—  Развитие транспортной структуры, дорожное и  жилищное строительство  — драйверы роста российской экономики. Ну, а  главная цель дорожного строительства  — создать комфортные условия для наших граждан и  выстраивать логистические маршруты для бизнеса,  — прокомментировал заседание президиума Губернатор Александр Богомаз.